Horské kolo Gear MTB CX2 Rohloff

25.3.2013

V těchto dnech jsme dokončili první kompletaci horského kola na zcela novém rámu Gear MTB CX2 speciálně navrženém pro 14-ti rychlostní náboj Rohloff SpeedHub 500/14.

Rám Gear MTB CX2 je dodávaný v surové podobě, tedy bez laku a proto si zákazník může vybrat design podle svých představ. Samotné lakování provádí společnost Individual Bike. O samotném rámu jsme na našich internetových stránkách psali již dříve v článku pod názvem Rám Gear MTB CX2 Rohloff.

Realizace tohoto kola proběhla zcela v režii zákazníka. Jeho představa a zároveň i požadavky byly předem jasné - postavit takové kolo, které bude spolehlivé, nenáročné na údržbu a zároveň za cenu do 40 tisíc Kč.

Kotoučové brzdy nebyly podmínkou a proto volba padla na brzdy ráfkové. Díky tomuto rozhodnutí došlo ke značné finanční úspoře v řádech tisíců korun. Varianta náboje Rohloff SpeedHub 500/14 CC s úpravou pro ráfkovou brzdu je totiž výrazně levněší a navíc také odpadá potřeba speciálního brzdového kotouče Rohloff Disc Diameter.

Díky speciálním posuvným patkám není potřeba ani napínák řetězu. Patky mají důmyslný vymezovací mechanismus s možností jemného doladění pomocí šroubků na každé patce. Jejich hlavička dosedá na protikus - jakousi opěrku. Čím víc jsou šrouby vyšroubovávány, tím víc dochází k dopnutí řetězu a naopak.

Levá patka je navíc prodloužená a díky tomu může být zachycení momentu převodovky Rohloff zajištěné pomocí kotvící destičky Rohloff Axle Plate CC OEM, která je součástí náboje. Obecně lze tedy říci, že použitá varianta náboje Rohloff SpeedHub 500/14 CC OEM v kombinaci s rámem Gear MTB CX2 je nejjednoduším možným a zároveň i "nejelegantnějším" řešením.

Řadící kabeláž je směrem od otočné rukojeti umístěné na řidítkách vedená po spodní rámové trubce. Rám je navíc na spodní části zadní vidlice vybavený speciálním návarkem pro regulační šrouby, které jsou nezbytné pro správné dopnutí lanek. Vše je tak promyšlené do posledního detailu.

Protože se jedná o "ekonomickou" variantu, volba doplňků padla na BBB Parts a komponenty Shimano Deore. Kde se opravdu šetřilo, bylo na vidlici (Rock Shock Judy TT) a pláštích (Schwalbe Smart Sam).

To se také nakonec negativně "podepsalo" na váze kompletního kola - pomyslná ručička váhy se zastavila na hodnotě 12.35 kg. Při jejich případné výměně za lepší by bylo možné ušetřit až jeden kilogram. I tak je váha takto koncipovaného kola velmi slušná a zákazník se za ní rozhodně nemusí stydět.